Először is, ha a csúszó szíjtárcsák közötti rés túlméretezett, az acélzsinórok vagy az acélzsinórok átmérőjének több mint 20% -a megakadályozza a készüléket, nem tudja elérni a merevségi követelményeket, miközben az acélzsinórok átugró eszközt állítanak be közöttük, ami károsítja az acélzsinórokat.
Másodszor, amikor a fordított szíjtárcsa alsó hornyának átmérője, a burkolószög és a horonyfal kopása megközelíti vagy meghaladja a meghatározott követelményeket, az acélzsinórok megfelelő extrudálóereje és hajlítófeszültsége megnő.
Harmadszor, ha a csúszó szíjtárcsák vagy görgők anyaga nem felel meg a megadott követelményeknek, akkor az acélzsinórok károsodását okozza a túlzott extrudálási feszültség .csomagolóberendezés, a szíjtárcsa elterelése stb. miatt. A napi karbantartás miatt a kenés korai huzalelrendezéshez vezet.
Negyedszer, az acélzsinórok meghajlanak vagy eltorzulnak, vagy az acélzsinórok nincsenek egyenletesen elrendezve, és nem tesznek bizonyos intézkedéseket a telepítés során. Ha a csúszó szíjtárcsák vagy görgők helyzete nem megfelelő, akkor az acélzsinórokat fog betekerni a szíjtárcsába és a görgőkbe vagy azokból, akkor az elhajlási szöge növekszik, azaz az acélzsinórok középvonala és a szíjtárcsa vagy a görgő tengelyére merőleges síkcsipesz egyaránt nagyobb, mint 4 fok.
Ötödször, ha a szíjtárcsa és a görgők gyártási hibái megsérülnek a vödörlift acélzsinórjainak felületén szállítás közben. Helytelen napi kenés vagy nem megfelelő kenőanyag kiválasztása, helytelen csatlakozás az acélzsinórok és az ékek között. A forgócsapok indokolatlan távolsága, a kis mennyiség vagy az acélzsinórok kiválasztása nem felel meg a követelményeknek, nem megfelelő intézkedéseket hoznak, amikor az acélzsinórok végét rögzítik .
https://www.wxconveyor.com/